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近日,《星河一葉》《詩與真》《谷魂》《我是醫生》《袁隆平》《錢學森》等6部國產科學家主題電影在中國科技館4D影院免費展映。同時,《科學偶像》系列動畫微電影也以映前秀的形式與觀眾見面。這些電影聚焦科學家人生中的感人故事,使科學精神和科學家精神通過銀幕綻放出奪目的光彩。,黃河在黃土中穿行,黃土高原與黃土淤積平原,是全世界分布最廣、范圍最大的黃土堆積,也是大自然饋贈給中華兒女最好的禮物。古代先民正是利用細膩的黃色黏土,燒制成陶器,由此開啟了人類最早利用化學變化改變天然性質的開端,拉開了新石器時代的大幕。在河南新密的李家溝遺址發現有石器和粗陶的共存,這種粗陶是目前黃河流域所發現距今1萬年左右舊石器向新石器時代過渡的最早的實物例證。
更加廣為流傳的是“白娘子”的傳說。據明末馮夢龍《警世通言》記載,傳說南宋紹興年間,修煉1000年的蛇妖化作美麗女子白素貞,帶著她的侍女青青在杭州西湖與許宣邂逅,同舟避雨,一見鐘情,遂結為夫妻?;楹?,經歷諸多是非,白娘子屢現怪異,許不能堪。鎮江金山寺高僧法海贈許一缽盂,令罩其妻。白、青被罩后,顯露原形,乃千年成道白蛇、青魚。法海遂攜缽盂,置雷寺峰前,令人于其上砌成七級寶塔,名曰雷峰,永鎮白、青于塔中。后世在傳說中又添加了一些情節,使得故事更加符合大眾的口味,得以流轉至今:千年蛇妖白素貞為了報答書生許仙前世的救命之恩,化為人形與許仙相識,并嫁予他,卻被金山寺和尚法海識破身份,將許仙騙至金山寺并軟禁,白素貞同小青一起與法海斗法,水漫金山寺。白素貞因此觸犯天條,被法海收入缽內,鎮壓于雷峰塔下。后來許仙和白素貞的兒子長大得中狀元,將母親救出,全家團聚。魯迅先生1924年創作的《論雷峰塔的倒掉》一文中寫道:“那時我唯一的希望,就在這雷峰塔的倒掉……試到吳越的山間海濱,探聽民意去。凡有田夫野老,蠶婦村氓,除了幾個腦髓里有點貴恙的之外,可有誰不為白娘娘抱不平,不怪法海太多事的?和尚本應該只管自己念經。白蛇自迷許仙,許仙自娶妖怪,和別人有什么相干呢?他偏要放下經卷,橫來招是搬非,大約是懷著嫉妒罷,——那簡直是一定的。”,近年來,越來越多的中國文藝精品遠渡重洋傳播海外,取得了較好的社會反響。從20世紀90年代央視版四大名著電視劇風靡日韓和東南亞,到《甄嬛傳》《瑯琊榜》等古裝劇受到海外觀眾追捧,再到《父母愛情》《人世間》等年代劇在數十個國家播出,還有紀錄片《舌尖上的中國》在海外收獲大批擁躉,越來越多中國優秀視聽作品在海外落地播出推廣,提升了中華文化的國際影響力。這些作品海外傳播效果突出,具有較好的示范引領作用,我們可以從中學習借鑒相關經驗做法,不斷推動中華文化更好傳播海外。
直至我遇見濱州——一座以三點水為偏旁部首的城市。在她母親般溫暖的懷抱中,一點水是黃河,一點水是乳汁,一點水是眼淚。如果你在她藍色路牌指引下,沿著東西方向走,一條路一條路地走下去,可以一直走到黃河十八路,這讓我自然而然地想到了黃河十八道灣,不知是巧合還是命名者就是據此而命名的?我忍住了沒問;如果你在黃色路牌指引下,向著南北方向走,一條路一條路地走下去,可以一直走到渤海三十二路。濱州人習慣以黃幾渤幾來稱呼它們,所謂渤海之濱,黃河之洲,大河與大海珠聯璧合出一座城市。這是公共交通的黃藍交匯,縱橫有序地構成了城市大動脈,任由人和車子歡快地流淌,匯入生活的海洋之中??梢哉f,這是一座被黃河垂青的城市,黃河穿城而過,有了黃河加持,她便水光瀲滟了,水跡淋漓了,水波蕩漾了,水袖飄拂了,掛起云帆,直濟滄海。,在抗擊新冠肺炎疫情的偉大斗爭中,文學界與全黨全國各族人民同舟共濟、共克時艱,積極助力抗疫斗爭。眾多作家、評論家在《人民日報》《文藝報》表達眾志成城的心聲。派出赴武漢抗疫一線報告文學創作小分隊,與《人民日報》合作推出“抗疫一線的故事”專欄,在重點作品扶持和定點深入生活項目中增設專項,各地作協積極開展各種抗疫主題創作活動。一大批昂揚向上、感人至深的作品生動詮釋了偉大抗疫精神。
總之,中華優秀傳統文化具有跨越時空的永恒魅力,我們務必珍惜,不斷推進其創造性轉化、創新性發展。要堅定歷史自信、文化自信,把馬克思主義理論精髓同中華優秀傳統文化精華貫通起來,充分吸收傳統文化中蘊含的治國理政的科學智慧、格物究理的精妙方法、修身處世的高尚理念,豐富和拓展中國式現代化的思想文化源泉,以中國式現代化全面推進中華民族偉大復興,為人類作出新的更大貢獻。,《毛詩大序》開篇即說:“詩者,志之所之也,在心為志,發言為詩,情動于中而形于言。”這是對什么是詩的最為基本的解說,即理想的詩,應是詩人心、志、情、言四要素的統一。
這是打破利益固化藩籬的清晰路徑——,京張鐵路著名建筑師詹天佑主持修建并負責運營的鐵路,它連接北京豐臺區,經八達嶺、居庸關、沙城、宣化等地至河北張家口,全長約200公里,1905年9月開工修建,于1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員,由中國人自行設計、投入營運的鐵路。京張鐵路是袁世凱在清政府排除英國、俄國等殖民主義者的阻撓,委派詹天佑為京張鐵路局總工程師(后兼任京張鐵路局總辦)修建的。
【編輯:Heidy】
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